Die traditionelle Parkraummanagement-Technologie hat angesichts der städtischen Parkprobleme bisher noch keine Lösung gefunden. Einige Anbieter von dreidimensionalen Parklösungen haben daher neue Ansätze untersucht.ParkausrüstungBeispielsweise können Parkinformationen mithilfe geomagnetischer und videobasierter Messdaten erfasst werden. Diese dreidimensionalen Parksysteme stoßen jedoch in der Praxis an ihre Grenzen. So können beispielsweise tote Winkel überwacht werden, die Datenerfassung vor Ort erschwert sein oder die Straße stärker beschädigt werden. Dadurch lassen sich oft keine zufriedenstellenden Parkergebnisse erzielen und die Installation ist nicht komfortabel. Daher ist es für die Stadtverwaltung dringend erforderlich, Probleme wie Verkehrsstaus und Parkplatznot mithilfe moderner, dreidimensionaler Parksysteme zu lösen.
Im Allgemeinen ist die Frontend-Ausrüstung desintelligentes ParkmanagementDie Plattform des dreidimensionalen Parkraumbetreibers nutzt fortschrittliche, eingebettete Bilderkennungstechnologie („intelligente Video-Parkplätze“), um „sensorisches Bezahlen“ und „Cloud-Abrechnung“ zu ermöglichen. Öffentliche Parkplätze sind mit der intelligenten Plattform verbunden, sodass die Parkgebühren nicht mehr vor Ort erhoben werden müssen. Die Fahrer halten an und fahren weiter – das ist mehr als sechsmal effizienter als die manuelle Gebührenerhebung.
Für die Bürger ist die Parkplatzsuche ein ebenso großes Problem wie Staus, was bedeutet, dass das Potenzial für intelligentes Parken dem des Schienenverkehrs in nichts nachsteht. Das Unternehmen für dreidimensionale Parksysteme nutzt seine Innovationskraft in der Parktechnik und seine Kompetenz in der Integration sozialer Ressourcen. Anhand der spezifischen Gegebenheiten des jeweiligen Parkplatzes entwickelt es eine Lösung zur Geschäftsoptimierung und analysiert die notwendigen Transformationsmaßnahmen, um eine wertvolle Parkservice-Plattform zu schaffen. Mit der zunehmenden Verbreitung dreidimensionaler Parkhäuser ist die Preisgestaltung ein wichtiges Thema. Auf dem Markt herrscht ein intensiver Preiswettbewerb zwischen vielen kleineren Anbietern.
Die dreidimensionale Garage ist eine Spezialausrüstung. Obwohl es nationale und branchenspezifische Normen gibt, bewegen sich manche Anbieter von dreidimensionalen Garagen immer noch am Rande der Regelmäßigkeit. Die Preise und die Qualität variieren stark, und die Unterschiede sind beträchtlich. Viele Kunden, die eine solche Garage benötigen, kennen sich mit den verschiedenen Anbietern nicht aus. Angesichts der Vielzahl an Anbietern wissen sie oft nicht, wie sie ohne professionelle Beratung die richtige Wahl treffen sollen. Verständlicherweise entscheiden sich die meisten in diesem Fall aus Kostengründen für den günstigsten Anbieter.
Doch oft ignorieren viele Kunden auch die Gründe für den niedrigen Preis. Mangelnde technische Kompetenz, fehlende Erfahrung in der Produktentwicklung, unzureichende Wirtschaftlichkeit, schlechter Kundendienst, häufige Wartungsarbeiten usw. – all das sind Gründe für den niedrigen Preis.
Die wahre Bedeutung von dreidimensionalen Parkhäusern liegt darin, die Parkplatznot zu lindern, Nutzern einen schnellen und bequemen Zugang zu ihren Fahrzeugen zu ermöglichen und die Sicherheit der Kundenfahrzeuge zu gewährleisten. Billige dreidimensionale Parkhäuser können das Parkplatzproblem nicht lösen. Die meisten dieser Parkhäuser sind zu ungenutzten Gebäuden verkommen. Zudem wird in den Medien immer wieder über Unfälle in dreidimensionalen Parkhäusern berichtet. Ein Parkhausbetreiber, der die Sicherheit seiner Nutzer nicht gewährleisten kann, kann weder Integrität noch Kompetenz oder Professionalität vorweisen.
Jedes Unternehmen, das dreidimensionale Garagensysteme anbietet, trägt soziale Verantwortung für die Sicherheit des Eigentums seiner Nutzer. Dies ist jedoch nur die grundlegendste Aufgabe. Ein verantwortungsbewusstes Unternehmen im Bereich dreidimensionaler Garagensysteme muss die Produktqualität verbessern und das Nutzungserlebnis optimieren. Es geht um den Verkauf und die Herstellung von Produkten. Doch warum schrecken viele Kunden beim Kauf eines solchen Systems vor dem Preis zurück?
Daher sollten Kunden bei der Auswahl eines Anbieters für 3D-Parkhäuser eine gründliche Besichtigung vor Ort durchführen und sich die Projektplanung des Anbieters ansehen, um die Funktionsweise des 3D-Parkhauses zu verstehen. Gute Qualität sichert einen guten Ruf, hält sich an seine eigenen Preisvorstellungen, gewährleistet Produktqualität, mindert diese nicht aufgrund von Faktoren, die den 3D-Parkhausbau beeinflussen, und verzichtet auf Niedrigpreiswettbewerb. Zudem werden die Anforderungen der Bauherren nicht einfach blindlings erfüllt, um gemeinsam eine gesunde Entwicklung der Parkhausbranche zu fördern.
Mechanische ParkausrüstungDie Entwicklung von Parksystemen in verschiedenen Ländern ist unterschiedlich. In meinem Land dominieren nach wie vor kleine und mittlere Unternehmen (KMU) den Markt, große Betriebe sind rar. Gleichzeitig werden die Rahmenbedingungen für die Parkraumbewirtschaftung in ganz China kontinuierlich verbessert, und der Bedarf an Parkflächen steigt stetig.
Es wird eine dreidimensionale Parkinformationsplattform eingerichtet, um den intelligenten Betrieb von dreidimensionalem Parken zu ermöglichen. Nutzer können über die Plattform dreidimensionale Parkplätze finden, reservieren, navigieren und online bezahlen – für intelligentes Reisen und Parken. Der Bau von dreidimensionalen Parkplätzen wird durch ein Crowdfunding-Modell der Plattform gefördert. Gleichzeitig wird die Verteilung der Parkplatzressourcen optimiert und ein nationales Modell der Bürgerbeteiligung geschaffen. Dies verbindet intelligente Verkehrssysteme mit intelligenten Städten.
Die Integration verschiedener Transportmodule ist entscheidend. Intelligente Mobilität der Zukunft basiert auf „neuen Energien, autonomem Fahren und der Sharing Economy“. Carsharing ermöglicht es Stadtbewohnern, in die Stadt zu gelangen; Leihfahrräder überbrücken die letzte Meile; intelligente Parkhäuser lösen das Problem des stockenden Verkehrs in Städten. Die Kombination dieser drei Elemente schafft einen wirtschaftlichen Kreislauf zwischen Stadt und Land mit einem Radius von 30 Kilometern pro Stunde, setzt die Idee der „urbanen Integration“ um und schafft einen vielfältigen, intelligenten, umweltfreundlichen und dreidimensionalen Sharing-Transport. Damit wird eine neue Ära des Verkehrs in ländlichen Gebieten eingeläutet.
Parken ist ein Projekt, das die Lebensgrundlagen der Bevölkerung sichert und die doppelte Belastung durch Parkplatzprobleme löst. Aus Sicht des Stadtmanagements trägt es zu einem reibungslosen Verkehrsfluss, einer Aufwertung des Stadtbildes und sozialen Vorteilen wie der Schaffung von Arbeitsplätzen und der Förderung des industriellen Wandels bei. Aus städtischer Betriebssicht ermöglicht es die Industrialisierung von dreidimensionalen Parkhäusern, die Steuereinnahmen zu erhöhen, den Autoabsatz zu steigern, den Kundendienst zu verbessern und wirtschaftliche Vorteile wie die Förderung von Gewerbe und Entwicklung sowie einen doppelten Gewinn an Ansehen und Wohlstand zu erzielen.
Veröffentlichungsdatum: 24. Mai 2024