Wie man das Dilemma des Hebens und das Schiebenparksystem brechen

Parksystem anheben und schieben

Wie man das Problem des „schwierigen Parkens“ und des „teuren Parkens“ in großen Städten löst, ist eine ernsthafte Testfrage. Unter den Maßnahmen für die Verwaltung des Anhebens und der an verschiedenen Stellen ausgestellten Schieber -Parksystems wurde das Management von Parkausrüstung an die Oberfläche gebracht. Gegenwärtig ist der Bau von Heben und Verschiebung von Parkanlagen an verschiedenen Orten mit vielen Schwierigkeiten, wie z. Branchenkenner haben eine erhebliche Verbesserung der Formulierung von Maßnahmen gefordert.

In dem Bericht wurden relevante Daten zitiert, um zu beweisen, dass derzeit nur dreißig bis vierzig Parkgeräte in Guangzhou verwendet werden, und die Anzahl der Liegeplätze ist viel niedriger als der von Shanghai, Peking, Xi'an, Nanjing und sogar Nanning. Obwohl Guangzhou im vergangenen Jahr nominell mehr als 17.000 dreidimensionale Parkplätze hinzugefügt hat, sind viele von ihnen „tote Lagerhäuser“, die von Immobilienentwicklern mit den niedrigsten Kosten gebaut wurden, um die Aufgaben des Liegeplatzes zu erledigen. Es gibt viele Fehler und das Parken ist schwierig. Insgesamt sind die vorhandenen Parkplätze zum Anheben und zum Schieben von Parkplätzen in Guangzhou weit vom Ziel von 11% der gesamten Parkplätze entfernt.

Der Grund für diese Situation ist faszinierend. Das Erhöhen und Umzug von Parkausrüstung hat in Guangzhou in Bezug auf Wirkung, Kosten, Bauzeit und Kapitalrendite Vorteile, und eines der Dilemmata der schwerwiegenden Entwicklungsverzögerung ist die qualitative Mehrdeutigkeit. Laut Branchen -Insidern wird das Heben und das Schiebenparksystem, insbesondere die transparente Stahlrahmenstruktur, als spezielle Maschinerie auf nationaler Ebene bezeichnet. Es unterliegt der Genehmigung durch die Qualitätsaufsichtsabteilung. Mechanische dreidimensionale Parkausrüstung sollte in die Verwaltung spezieller Geräte einbezogen werden, benötigen jedoch mehrere Abteilungen. Dies führt zu sehr langsamen Genehmigungsverfahren, was bedeutet, dass die dreidimensionale Garage auf Bodenebene immer noch als Gebäude angesehen und verwaltet wird, und das Problem unklarer Eigentumsdefinitionen bleibt weiterhin.

Es ist wahr, dass es nicht heißt, dass das Heben und die lateralen Parkausrüstung die Verwaltungsskala auf unbestimmte Zeit lockern können, aber es ist nicht angebracht, die Verwaltungsmethode auf eine Barriere zu reduzieren, die die normale Entwicklung behindert. Es kann gesagt werden, dass die Probleme, die einer schwierigen und langsamen Genehmigung entsprechen, oder die „Trägheit“ von administrativen Denk- und Managementmethoden nicht ignoriert werden können. Angesichts der unmittelbar bevorstehenden Lösung von Parkschwierigkeiten und der Tatsache, dass die meisten Städte im Land die speziellen Geräteeigenschaften des Hebens und der Bewegung von Parkausrüstung klar definiert haben und ein grünes Licht für die Genehmigung erhalten haben, sollte die „Schwiegermutter“ für die Genehmigung und das Management von Parkausrüstung minimiert werden, um mehrere Genehmigungen zu vermeiden. Management zur Verbesserung der Genehmigungseffizienz.

Ein weiteres Problem, das angegangen werden muss, ist, dass das Heben und die lateralen Parkausrüstung eine spezielle Ausrüstung mit einer vollständigen Stahlrahmenkonstruktion sind. Es ist ein nicht permanentes Gebäude. Es kann durch die Verwendung von Leerlaufland konstruiert werden. Sobald sich die Landnutzung ändert, kann es an andere Orte verlegt werden. Die Wiederbelebung von Leerlauflandressourcen ist eine Win-Win-Strategie. Das Niveau des ungenutzten Grundstücks ohne Grundstückseigentum kann jedoch nicht zur Genehmigung zur Aufhebung und Verschiebung der Parkanlagen beantragt werden, das Niveau kann jedoch nicht überschritten werden. Dies erfordert die Planung, um mitzuhalten, und die damit verbundenen Beschränkungen sollten entspannt sein. Insbesondere auf der Grundlage der Vorteile, dass die Parkplätze zum Anheben und zum Schieben von Parkplätzen mehrmals über normale Parkausrüstung erhöht werden, sollte die Richtlinien für die Vorzugsunterstützung erhalten werden. Darüber hinaus wird die Charakterisierung der Parkausrüstung als Gebäude das Grundstücksverhältnis von Immobilienprojekten beeinflussen und die Begeisterung der Immobilienentwickler entmutigen. Dies muss beschlossen werden, Unterstützung und Sozialkapital in der Gemeinde zu fördern, um aktiv an Bauarbeiten teilzunehmen.


Postzeit: Juli-14-2023