Die Hebe- und Schiebe-Puzzle-Parkausrüstung verwendet eine Palette, um das Fahrzeug anzuheben oder zu schieben

Die Hebe- und Schiebe-Puzzle-Parkausrüstung verwendet eine Palette, um den Zugang zum Fahrzeug anzuheben oder zu schieben. Dies ist im Allgemeinen ein quasi unbemannter Modus, d. h. ein Modus zum Bewegen eines Autos, nachdem eine Person die Ausrüstung verlassen hat. Hebe- und Schiebeparkanlagen können im Freien oder unter der Erde errichtet werden.

Hebe- und Schiebe-Parkgeräte zeichnen sich durch einfache Wartung und niedrigen Preis aus.

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Layoutbearbeitung

1.1 Je nach Parkplatzaufteilung:

1) All-Boden-Layout: Es gibt zwei, drei, vier und fünf Stockwerke, im Allgemeinen nicht mehr als fünf, aber es gibt auch sieben oder mehr, und einige haben 18 erreicht, aber die Hubgeschwindigkeit sollte im Vergleich zu den unteren erhöht werden Boden, um die Nutzungsanforderungen des Kunden sicherzustellen.

2) Halbunterirdische Anordnung: Mit dieser Anordnung können mehr Parkplätze geschaffen werden als mit der vollflächigen Anordnung, mit hoher Raumausnutzung, aber hohen Investitionen in den Bau von Tiefbauten.

3) Umordnungsanordnung: (Es ist zu verschwenderisch, nur eine Reihe oder zwei Reihen einzurichten, aber es kann auf diese Weise angeordnet werden, wenn Parkplätze vorhanden sind, auf denen zwei oder mehr Reihen von Fahrzeugen geparkt werden können.) Diese Anordnung kann getroffen werden Die vollständige Nutzung des Flugzeugs verringert den Platzbedarf auf der Fahrspur, das Ein- und Aussteigen aus dem Auto ist jedoch schwieriger.

1.2 Je nach Hebemethode:

1) Hebetyp mit Drahtseil

2) Kettenhebetyp

3) Motorhubtyp

1.3 Je nach Gerätestruktur:

1) Viersäulen-Strukturtyp: Diese Art von Parkausrüstung weist eine gute Stabilität des Stahlkonstruktionsrahmens, eine gute Festigkeit und Steifigkeit auf und eignet sich besonders für mehrschichtige oder neu angeordnete Hebe- und seitliche Parkausrüstung.

2) Zwei-Säulen-Strukturtyp, auch als hinterer Auslegertyp bekannt: Der größte Vorteil dieser Art von Parkausrüstung besteht darin, dass sie ein weites Sichtfeld und einen bequemen Zugang zum Auto bietet. Die Nachteile sind die strengen Anforderungen an die Stabilität des Gerätebetriebs sowie an Festigkeit, Steifigkeit und Design des Strukturrahmens. Wird hauptsächlich für Hebe- und Schiebeparkgeräte auf zwei Ebenen verwendet.