Die Hebe- und Schiebe-Parkvorrichtung nutzt eine Palette, um das Fahrzeug anzuheben oder zu verschieben. Sie arbeitet in der Regel quasi-automatisiert, d. h. das Auto bewegt sich, nachdem eine Person die Vorrichtung verlassen hat. Hebe- und Schiebe-Parkvorrichtungen können im Freien oder unterirdisch installiert werden.
Hebe- und Schiebeparksysteme zeichnen sich durch einfache Wartung und niedrigen Preis aus.
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Layoutbearbeitung
1.1 Gemäß der Anordnung der Parkplätze:
1) Erdgeschoss-Layout: Es gibt zwei, drei, vier und fünf Etagen, in der Regel nicht mehr als fünf, aber es gibt auch sieben oder mehr, und einige haben sogar 18 erreicht. Die Hubgeschwindigkeit sollte jedoch im Verhältnis zur unteren Etage erhöht werden, um den Nutzungsanforderungen des Kunden gerecht zu werden.
2) Halbunterirdische Bauweise: Diese Bauweise ermöglicht den Bau von mehr Parkplätzen als eine vollflächige oberirdische Bauweise und bietet eine hohe Flächenausnutzung, erfordert jedoch hohe Investitionen in den Tiefbau.
3) Umstrukturierung der Parkplatzanordnung: (Es wäre zu ineffizient, nur eine oder zwei Reihen aufzustellen, aber diese Anordnung ist möglich, wenn Parkplätze für zwei oder mehr Fahrzeugreihen vorhanden sind.) Durch diese Anordnung kann die Fläche optimal genutzt werden, um die Fahrspurfläche zu reduzieren, allerdings wird das Ein- und Aussteigen dadurch erschwert.
1.2 Nach der Hebemethode:
1) Drahtseil-Hebevorrichtung
2) Kettenhebevorrichtung
3) Motorhubtyp
1.3 Gemäß der Gerätestruktur:
1) Vier-Säulen-Konstruktion: Diese Art von Parkausrüstung zeichnet sich durch eine gute Stabilität des Stahlrahmens, eine hohe Festigkeit und Steifigkeit aus und eignet sich besonders für mehrstöckige oder umgestellte Hebe- und Seitenparkausrüstung.
2) Zwei-Säulen-Konstruktion, auch bekannt als freitragende Konstruktion: Der größte Vorteil dieser Parkvorrichtung liegt in der guten Sicht und dem bequemen Zugang zum Fahrzeug. Zu den Nachteilen zählen die hohen Anforderungen an die Betriebsstabilität sowie die Festigkeit, Steifigkeit und Konstruktion des Rahmens. Sie wird hauptsächlich für zweistöckige Hebe- und Schiebeparksysteme eingesetzt.
Veröffentlichungsdatum: 04. Mai 2023