Mehrstöckiges Parkhaus in China
Funktionsprinzip des Geräts:Die Hebe- und Schiebemechanismus-Parkanlage nutzt die Verschiebung von Fahrbahnen, um vertikale Kanäle zu erzeugen und so das Anheben und Einfahren von Fahrzeugen in Hochhausparkhäusern zu ermöglichen. Mit Ausnahme des obersten Stockwerks müssen im Erdgeschoss und in den mittleren Etagen jeweils ein freier Parkplatz für die Ein- und Ausfahrt der Fahrzeuge reserviert werden. Das bedeutet, dass vom zweiten bis zum sechsten Stockwerk jeweils neun Fahrzeuge pro Etage geparkt werden können, insgesamt also 45 Fahrzeuge im fünften Stock. Im Erdgeschoss müssen keine freien Parkplätze reserviert werden, sodass dort zehn Fahrzeuge untergebracht werden können. Zusätzlich stehen im obersten Stockwerk 13 weitere Parkplätze zur Verfügung (zehn freie Parkplätze plus drei zusätzliche Plätze aufgrund fehlender freier Parkplätze), was insgesamt 68 Fahrzeuge ergibt.
Optimierungsdesign basierend auf Effizienz und Platzbedarf:Dieses Design gewährleistet nicht nur eine reibungslose Ein- und Ausfahrt, sondern optimiert auch die Raumausnutzung und die Effizienz der Anlagen. Sind alle zehn Parkplätze pro Etage belegt, müssen andere Fahrzeuge häufig umparken, um die Durchfahrt zu ermöglichen. Dies verlängert die Wartezeiten erheblich und reduziert die Anlageneffizienz. Durch die Reservierung freier Parkplätze wird die Ein- und Ausfahrt erleichtert und die Wartezeit verkürzt.
Merkmale und Hauptvorteile der 6-lagigen Hebe- und Schiebepuzzle-Parkanlage:
1. Realisierung von Parkebenen, um die Anzahl der Parkplätze auf begrenzter Fläche zu erhöhen.
2. Kann im Keller, im Erdreich oder im Erdreich mit Grube installiert werden.
3. Getriebemotor und Zahnkettenantrieb für 2- und 3-stufige Systeme und Stahlseile für höherstufige Systeme, niedrige Kosten, geringer Wartungsaufwand und hohe Zuverlässigkeit.
4. Sicherheit: Ein Absturzsicherungshaken ist angebracht, um Unfälle und Ausfälle zu verhindern.
5. Intelligentes Bedienfeld, LCD-Bildschirm, Tasten- und Kartenleser-Steuerungssystem.
6. SPS-Steuerung, einfache Bedienung, Druckknopf mit Kartenleser.
7. Fotoelektrisches Kontrollsystem mit Fahrzeuggrößenerkennung.
8. Stahlkonstruktion mit vollständiger Zinkbeschichtung nach Kugelstrahlbehandlung, Korrosionsschutzzeit mehr als 35 Jahre.
9. Not-Aus-Taster und Verriegelungssteuerungssystem.
Veröffentlichungsdatum: 30. April 2025